刚刚发生的事儿：武汉，困于疫情太久了。

武汉民众为了守护世界，付出了极为惨烈的代价。

国家为武汉调拨了平价肉，帮助武汉父老度过难关。

这些平价肉，是全国人民从嘴边省出来的。是由冒险奔波于疫区的爱心车队、以及铁路保障专列，千辛万苦运抵武汉的。

很珍贵的。可是，有桩绝顶怪奇的事情，发生了：

——有个社区，竟然用垃圾车运送平价肉。用垃圾车运送。

不仅有垃圾车运肉，还有环卫车运菜的。

垃圾车事件发生，舆情照例分为两派。

一派是怒派。

此派认为，纵3岁孩子，也知道不能用垃圾车装肉。不要说给人吃，就算是给猪拉饲料，都不会用垃圾车吧？

何况，垃圾车专属环卫部门。给社区居民送肉，铁定不是环卫部门的差事。所以，要跨部门调动资源，专门找辆垃圾车给百姓送肉，远比找辆正常车更难。拍板的人费尽周折迎难而上，纯粹是憋着使坏，就是为了恶心武汉父老。

 另一派是舔派。舔派人士认为：垃圾车咋啦？垃圾车也是车！你知道社区一线多辛苦吗？你知道志愿者付出多少？困难时刻，共克时艰，就不要挑剔了。垃圾车洗吧洗吧，一样可以装肉的。

怒派斥责舔派：拜托，他们连稍微费点神，找辆正常车都不肯。你觉得他们还会花精力去洗车吗？你平时洗地舔舔就算了，垃圾车送肉的事儿你也敢洗，不怕舌头舔秃噜皮吗？

 总之吧，舔派人士毫无还手之力，被怒派按在地上捶。

所以呢，涉事部门道歉，从管委会到区政府，几名官员被立案调查。

但，事件不能就这么算了——对涉事官员调查的关注，有助于我们完成系统化认知的跃迁。

垃圾车运肉事件上，舔派人士最大的问题，是智力障碍。

就是智障。

舔派人士自己，是不肯食用垃圾车装载的肉的，用垃圾车送肉的人，他们也不会吃——已所不欲，勿施于人。这个衡量标准，一下子就把舔派人士，筛到了正常人之外。

但怒派人士，同样也需要认知精进的。

无论是怒派，还是舔派，其思维都是点式的。

——怒派认为，肇事之人蠢而且坏。关注点锁定在涉事之人的德品上。

——舔派认为，肇事之人善良有爱，关注点同样盯着涉事之人的人品上。

两派人士，其实都没什么证据。 

——都只是一种情绪表达。

情绪表达，是不成熟的。

情绪表达无法容忍否定。所以怒派对舔派大动肝火，而舔派也对怒派不能容忍。双方都认为自己才是正确的，对方否定自己，必是居心叵测存心不良，是人品问题。

然而，人品未必是这起事件——或所有事件的唯一决定要素，更非是事件的唯一认知维度。

成熟的人，知道自己的思维，起于情绪。

——所以成熟者要做的第一件事儿，就是先行否定自己。

然后从全景，到局部。从环境，到人心，逐次建立起一个系统化的思考框架：

第一步：看全局。

就是以武汉市，做为一个单元考量——是不是整个武汉市，没有正常车辆了，所以全都用垃圾车运输呢？

你马上得出结论：不可能！

武汉的确面临着资源紧张的困境，但在全国性的布局之下，指挥部如果想，车辆调配并不是一个问题。

第二步：看局部。

武汉不缺车，但并不意味这片区域就有车用。职场是很残酷的，同样是官，肥的肥死，瘦的瘦死。前方吃紧，后方紧吃。有的官员手眼通天，霸着最优质的资源却不承担责任。有的官员舅舅不疼姥姥不爱，没有资源却被迫顶雷。

即使遇到这种情况，也不应该用垃圾车运肉——但如果出了这种情况，就一定会出怪事。

第三步：看系统的灵活性（调度问题）。

也许存在着一种情况，资源并不匮乏——但，车到用时方恨少，肉到运时总嫌多。到了分发平价肉时，无论怎么调度，车也不够用。

即使是这种情况，也不可用垃圾车运肉——说过了，这种情况必然会出怪事儿。

第四步：看短板，看瓶颈。

有种情况叫：技术短板效应。

搁在武汉这桩事儿上，就是车也有，油也有，只是司机累瘫了，干不动了。

司机干不动，只能另外找车。

另外找车，也不应该找垃圾车——但也许他们就是这样干了！

 第五步：看人品、看人性。

这就是怒派与舔派，争执不下的议题。

有车有油有司机，可决策者脑壳进水良心坏透，故意用垃圾车装肉。这种情况不能排除，但并非唯一可能。

至少还有几种情况，同样可能导致垃圾车运肉。

所以要调查。

但调查的结果，很难与外界认知找到接口。解读调查结果，也是需要一定程度的认知的。

坊间评述：从决策拍板到垃圾车出动，从超市把菜搬上车，到垃圾车进入社区卸货，整个过程竟没有人觉出不对。一个愚蠢的指令就这样毫无阻碍的被执行——只是因为决策与执行的人，自己不吃垃圾车上的菜，所以他们放弃了思考，放弃了对一条愚蠢命令的否决。

成熟的思维与智慧，恰恰来自于自我否决。第一时间脑子里冒出来的想法，即使不能否决，那也一定不全面、不周延、不自洽。有智慧的人，就是在自我否定的过程中，把直觉与情绪，转为系统化的思维。愚蠢的人，往往会迷失于情绪之中，死抱着一个观点不放。什么时候我们肯“放下”一个错误、又或是残缺的观点，那我们距离智慧，就会很近很近。